1.目的：定期進行安全檢查，及時發現問題，把事故滅於萌芽狀態，確保營銷各項工作安全地、順利地進行，特製定安全檢查製度。
2.適用範圍：本公司所有崗位及人員。
3.規定：
3.1本安全檢查製度一律實行第一責任人負責的“首問製”。貫徹落實“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”的指示精神，做好安全工作。
3.2各當日、當時負責人，各當班人員、值班人員一定要親臨工作（作業）現場，即“走到”，不得遺漏目標。檢查項目：車皮、篷布、篷杆、各類發票、各類數據等等，務必認真履行各自之職責。
3.3各值班員、當班員等，務必親眼“看到”，看清實物、實據。堅持查車、查物等製度，查看：篷布的數量、質量是否完好，開票的票據是否正確；車皮是空、是重，鐵路線上是否有障礙物等，都要必須認真、仔細地檢查、核對。
3.4各值班員、當班員等，務必親自“點到”數量。在檢查中，要特別注意量的概念，根除“答不符實”，“賬物不符”的可能性，堅決不允許出差錯。
3.5各值班員、當班員等，務必親自對檢查的有關項目動動手。如檢查車皮，要檢查刹車是否牢固，等等。
3.6各值班員、當班員等，務必親自“問到”。問的內容：安全曆史的詢問，安全知識、製度的考問，不明情況的疑問，可疑問題的盤問，發生問題的追問，有否重點人的查問，早已指示仍未落實的責問，等等。
3.7各值班員、當班員等，務必對安全隱患“測到”。對安全設備設施，在檢查中，一定要逐一測到，保證萬無一失。
3.8各值班員、當班員等，務必做好相關安全的登記。把檢查中，走到的現場，看到的情況，點到的數量，摸到的感覺，問到的結果，測到的數據，一一記錄。做好登記，有據可查。
3.9各值班員、當班員等，務必做到“邊查邊改”。在檢查中發現的問題，能解決的，一定要不等、不拖、不靠、馬上糾正過來。對檢查中發現的問題，一時不能解決的，務必立即報告給領導，監督糾正。
3.10特別強調當日、當時調車作業人員，都必須掌握：
3.10.1線路占用情況；
3.10.2停留車位置情況；
3.10.3道岔開通情況；
3.10.4車下障礙檢查情況；
3，10.5檢修線及裝卸線作業情況；
3.10.6車輛運行情況；
3.10.7其他機車車輛活動情況；
3.10.8調車機車運行速度情況；
3.10.9行人橫過線路或道口活動隋況和各線路能停車的有效位置等，看清調車作業中需要看清的一切情況後，方準顯示聯係用手信號或中轉信號以及啟動信號。
3.11特別強調調運科的值班員、當班員、兼職安全員檢查當日、當時火車運行時的調車作業人員或與此工作無關的任何人，嚴禁：
3.11.1在車鉤上，在平車、沙石車的邊端或端板支架上坐立；
3.11.2在篷車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走；
3.11.3手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或平車魚腹形側；
3.11.4在車梯上探身過遠，或經站台時站在低於站台的車梯上；
3.11.5騎坐車幫和在行駛中途無關人員強行上車；
3.11.6跨越車輛（使用對口閘除外）；
3.11.7兩人及兩人以上站在同一閘台、車梯及機車一側踏板上：
3.11.8在進人線路提鉤、摘管貨調整鉤位上。
4.其他：
4.1安全就是效益。安全的主要負責人原則上每季度檢查一次，其餘時間，隨時抽查，抽查結果與收入掛鉤。
4.2各科、各班組長、各兼職安全員、各值班、當班員，務必認真學習、領會安全檢查製度的每字、每句，嚴格執行，每項、每事、每時、每地都要認真地進行安全檢查，真正把安全工作落到實處。一定要強化安全生產上的鐵手段、鐵紀律、鐵心腸的“三鐵”意識和製度化、經常化、法製化的“三化”措施。
4.3如果你待崗，不是你做得不好，而是你做得不如別人好。大家要提高解決已發生問題能力的“維護性學習”、“適應性學習”，向旨在通過學習提高，以發現、吸收新知識、新信息和提出新問題能力的“創新性學習”的轉變，變“學會”為“會學”，最終達到“我會安全”、“我懂安全”、“我要安全”的目的。
4.4各值班員、當班員等，務必親臨現場檢查，做到問題在現場解決，經驗在現場總結，安全在現場創造。
4.5本製度由本公司領導和內務科負責解釋。