百年鬆蘿回故鄉

鄭建新

生產靠科技，營銷靠文化。2008年，中國國際茶文化研究會會聚浙江開化、江西婺源以及安徽休寧三地的綠茶，推出“綠茶金三角”概念，同時召集三縣，組隊北上，大肆推介。具體行程：上海豫園展銷、參與河北正定北方茶市開業、在北京人民大會堂召開新聞發布會。形式新穎，陣容強大，活動豐富，異彩紛呈。

按習慣，其時休寧每年都要大張旗鼓辦一場茶葉交易會。縣裏考慮，縣外既要北上，縣內必須呼應，以做到內外結合、同步互動。同時考慮，21世紀是品牌時代，休寧茶最好的品牌是曆史悠久的鬆蘿，炒熱這個品牌，堪稱時代使命。於是縣內決定挖掘本土茶文化，設法將數年前從海底打撈出水的鬆蘿茶來一次公開展示，活動主題就叫“休寧綠茶進京滬，百年鬆蘿回娘家”。

百年前賣到國外的茶葉，百年後又回到自己的故鄉，這種穿越歲月的傳奇，無疑會大吸眼球。

傳奇的媒介，就在於休寧鬆蘿曾伴隨瑞典的“哥德堡號”商船，在海底沉睡兩百多年後，重新醒來，驚豔世界。

休寧地處皖南深山腹衝，明代時這裏創出的鬆蘿茶，因質量高、技巧強爆響天下，後走出國門，成為最早的外銷茶。清康熙四十一年（1702），英國人在浙江舟山群島設貿易站購買中國茶，鬆蘿茶占其三分之二。乾隆十年（1745），“哥德堡號”載中國茶葉回國，後不幸觸礁沉沒，其中多為鬆蘿茶。

“哥德堡號”屬瑞典東印度公司，該公司於1731年成立，每年都有商船遠航中國，少則一兩艘，多則三四艘，“哥德堡號”是其中之一。不幸的是，當“哥德堡號”第三次來華，即1745年1月11日時，裝載大約700噸中國茶葉等貨物，從廣州啟程回國，八個月後觸礁沉沒。東印度公司當即打撈，兩年間僅撈起30%的貨物，其餘貨物則沉睡海底。久而久之，“哥德堡號”漸漸被人遺忘。

1984年，瑞典一次民間考古活動中，再次發現沉睡於海底的“哥德堡號”。兩年後，新一輪打撈重新開始。經六年努力，1992年商船殘骸浮出海麵，同時被打撈上來的還有部分貨物，其中人們發現了茶葉，瞬間吸引了世界的眼光。

用親見打撈過程的瑞典畫家斯丹勒的話說：最興奮的一刻，是一次沉貨起水時，居然撈起了一整箱中國茶葉。奇怪的是，深埋海底兩百多年的中國古茶，居然還能泡飲。這位畫家甚至炫耀地回憶起當時情形：我們在打撈的岸邊，開泡這種古茶，居然飄出了茶香。

聰明的瑞典人看到商機，他們花巨資打造一艘新的“哥德堡號”，於2006年駛回廣州。瑞典國王古斯塔夫十六世隨行，廣州十萬市民傾城而動，並專門舉辦了“哥德堡號——廣州之夜”的盛大焰火晚會。同時，哥德堡人將一小包茶葉送回了它的故鄉中國，中國有關方麵隨即公開展出。

神奇的茶葉吸引了全世界目光，人們感到困惑：這是什麽茶？

《中華茶葉五千年》做出權威回答：1993年9月，“哥德堡號”沉船茶在上海博物館展出。雖說浸沒海底兩百多年，但由於錫罐封裝嚴密，茶葉並未受水變質。這些茶葉為清乾隆年間的福建武夷茶和徽州鬆蘿茶。

武夷山市很快做出反應，他們舉行了一係列的慶典儀式。別的不說，僅在廣州舉辦的大紅袍之夜文娛晚會，就足以令人震撼。以至很長時間，人們每每談起此事，神情依舊亢奮。中國茶界同樣為之興奮，並舉辦一係列活動，中央電視台為此拍攝了專題片《追逐太陽的航程》。

然而，作為鬆蘿故鄉的休寧卻一直淡定，似乎在等待某一個時刻。終於在2008年春季，這個神聖時刻降臨了。縣裏決定隆重迎接“哥德堡號”鬆蘿回家，同時決定此次茶事的全盤組織活動交由縣政協牽頭實施。

好創意，當行動。休寧政協說幹就幹，他們通過聯係，爭取到中國茶葉博物館的支持，該館借出展品，用最高的禮儀送鬆蘿回家。

4月下旬，由中國茶葉博物館提供的“哥德堡號”沉船的鬆蘿茶，風馳電掣從杭州出發，在彩旗鮮花的簇擁下，被迎入休寧縣城。休寧傾城而動，萬人空巷，鑼鼓喧天。次日，縣城狀元廣場舉行盛大交接儀式，兩百多年前沉睡海底的鬆蘿茶在武警的護侍下，莊嚴登上狀元閣，向世人展出。一連數日，觀者如雲，賓客不絕，欣羨和驚詫，驕傲和自信，將休寧人，不，應是中國茶人的心胸填裝得滿滿當當。

今天的瑞典哥德堡市，人人都知道中國。人們對中國的熱情近乎虔誠，其根源在很大程度上就與兩百多年前沉沒的徽州鬆蘿有關。

同樣，今天的中國，人們對“哥德堡號”也充滿熱忱，其根源在於這艘商船給中國茶葉帶來榮耀和自信，其中休寧鬆蘿功不可沒！

更激動的是休寧人，他們感悟：百年鬆蘿回故鄉，雖然重塑了中國茶葉的輝煌，然而活動僅是載體，文化賦能才是根本，以此為契機，助推休寧茶業再上層樓，才是方向。

（鄭建新，祁門紅茶協會創始人、中國國際茶文化研究會徽州茶研中心秘書長、安徽省茶文化研究會副會長、安徽省徽學會理事）