我和泰勒聽說FIRE之前就知道“寶馬傳奇”了。實際上，從喬薇出生時就知道。
在那之前，泰勒開著2010款的雪佛蘭探界者轎車。這是一輛性能可靠的車，但我和泰勒都養成了過幾年就升級汽車的習慣。
當然，現在，我認為這是絕對沒有意義的。為什麽要拋棄還沒有壞掉的東西呢？
大多數汽車能使用十五年或二十年，為什麽隻用了四五年的車就不開了呢？但當時，我們不這麽想。
我們的理由是我們需要四輪驅動的車。當一輛車開了十萬英裏以上時，它在高速公路上的表現就值得懷疑。我需要一個新的導航係統，我想要帶天窗的車，當然，我們都喜歡開漂亮的新車。
在喬薇出生幾個月後，泰勒提出想換一輛新車，我並不感到驚訝。
我最近剛剛租了更新款的馬自達，每月250美元的租金太便宜了。但當她說她要一輛寶馬的時候，我吃了一驚。我想我們不是癡迷於炫耀寶馬標誌的人。我們更需要實用型的馬自達或斯巴魯，但泰勒很固執，她就要寶馬。
我們一致認為我們每月最多隻能支付400美元。如果她能以月租400美元的價格租到一輛寶馬車，就圓了她的寶馬夢。但我知道，這麽低的租金在本州的任何地方都不可能租到寶馬車。我希望她會知難而退，改租一輛負擔得起的汽車，像中型SUV，喬薇上下車都會很方便。
一周後，泰勒開著一輛黑色的2015款寶馬3係GT掀背車駛入了我們家的車庫。
寶馬是少數幾家願意提供二手車租賃服務的製造商之一，泰勒碰巧發現了一輛舊寶馬。她交了2000美元的首期租金，月供401美元。那天，我得到了寶貴的教訓。我妻子幾乎可以克服任何障礙，不管概率有多小，她都麵帶微笑。
既然，我們做出了承諾過簡樸的日子，很明顯寶馬車是首先要拋棄的奢侈品。然而，當我向泰勒提出FIRE時，她明確說在寶馬車的問題上沒有商量的餘地。
從那時起，她就拒絕討論此事。如果我想讓我的妻子與我共同踐行FIRE，我就不能提到“寶馬車”這三個字。
我知道如果我想勸泰勒重新考慮租賃寶馬的決定，我自己首先要取消我的劃船俱樂部會員資格。我得讓她看看，為了家庭的利益和踐行FIRE，我願意犧牲帶給我巨大快樂的東西。
當我和泰勒初到聖地亞哥時，我們計劃在水上衝浪、劃船、劃獨木舟和遊泳，但這些都沒有實現，我們的工作太忙了，根本沒有時間做這些事情。
我曾夢想擁有自己的船，但我的夢想已經被現實擊碎了。我沒有時間，但我不在意每月500美元的費用。
當我想加入劃船俱樂部時，我對泰勒說：“每天早上，我開車穿過科羅納多大橋看著美麗的大海，都會想到我夢寐以求的船，我都快想瘋了。我這麽拚命工作，總得犒勞犒勞我吧。”
我想參加的劃船俱樂部允許會員走到符合需要的船上欣賞日落，沿著九英裏長的海岸巡遊。在水上玩了一天後，會員們可以把船停靠在碼頭上，跳下船。
無須維護，無須清洗，不浪費時間。你隻需在使用船時支付汽油的費用。另外，你可以在全國各地的附屬俱樂部享受同一服務。當時，這對我們這個忙碌的、喜歡旅遊的家庭來說是完美的選擇，我們要享受劃船的樂趣，卻不想承受船的所有權帶來的負擔。
我是對的，這個會員資格真是太棒了。曾經，我帶著我的客戶去海灣，我和泰勒帶著喬薇出去野餐，晚上和朋友們一起釣魚。這是我花在自己身上的最值得的錢，老實說，我無法想象放棄它。但既然我們踐行FIRE，每一筆開銷都必須嚴格把控。
令人沮喪的是我已經投入了6000美元用來支付最初的會員費用，這是每月費用之外的一次性費用。如果我放棄會員資格，那就是浪費錢。經濟學家稱之為“沉沒成本誤區”。
定義：沉沒成本誤區
“沉沒成本誤區”是剛剛嚐試FIRE的人們普遍麵臨的一個問題。人們想在汽油上少花錢，卻不想賣掉他們那輛費油的卡車，因為卡車已經貶值了很多。人們想搬到更小和更便宜的公寓去住，但他們拒絕搬家，因為剛買的新家具放不下。也許你的衣櫥裏掛著一件價值200美元的夾克，即使它不再適合你，你也不忍心把它扔掉，因為那是你花了大價錢買的。
沉沒成本誤區就是指當你對某商品賦值時，你的依據是當初購買該物的價格，而不是其目前的實際市場價值或將來的價值。
事實上，那筆投資已經沒有了，因此，在決定是否丟棄某物時不要把當初的投資考慮進去。你夾克的價值不再是200美元，寄售商店給出的價格才是目前的實際市場價值。
除了幫助我識別沉沒成本，FIRE機製也幫我有了新的判斷。我想要劃船俱樂部、寶馬車、健身房配件、無人機，還是想在十年後實現財務自由？這件商品或這項服務是我的生活中的頭等大事嗎？如果是的，它比在預期內實現財務自由更重要嗎？
在4月初一個美麗的星期六，大約在我和泰勒開始我們的FIRE之旅五周之後，我最後一次帶全家出海。
聖地亞哥的下午，室外溫度二十二攝氏度，陽光明媚。在卡布裏洛島的碼頭，我們跳上了二十英尺高的颶風汽艇，緩慢駛入聖地亞哥灣。我和泰勒喝了幾瓶我們最喜歡的本地啤酒，為我們在聖地亞哥灣度過的美好時光幹杯。
太陽落山時，我們經過了“中途島號”航母博物館，眺望著美麗的市中心天際線。我看著泰勒在後甲板上與喬薇追逐嬉戲，心想，雖然我留戀海上遊玩的快樂時光，但如果我能有更多的時間跟家人在一起，舍棄會員資格也值了。至少，我希望如此。
“親愛的，”我深吸了一口氣說，“我們要談談寶馬了。”
一周前我取消了劃船俱樂部的會員資格，從那以後，我一直不敢提及寶馬的事，但我知道不能再拖延了。
即使取消了劃船俱樂部的會員資格，大幅度削減了我們的娛樂預算，放棄了亞馬遜購物，我們每月的平均花費仍然超過8000美元。
我想讓我們成為隻有一輛汽車的家庭。為此，我決心不再開車上下班，而改為騎車上下班。我們隻花了250美元租賃馬自達，所以，我們應該放棄寶馬車及因它帶來的每月400美元的租金。
我提到寶馬的時候，泰勒並沒有表現出激動的樣子，當我明確地說我不會逼她做出任何她不想做的決定時，她同意討論一下。
薇姬·羅賓是FIRE的先驅之一，在她與人合著的《要錢還是要生活》一書中寫道：“你應該這樣評估你所買東西的價值：將這些東西為你提供的滿足感與你為買到它們而付出的工作時間進行比較。在你的有生之年，你能買多少呢？”
泰勒同意這種看法，於是，我指出，大多數豪華跑車的“價值”在於它們的大馬力動力輸出引擎，然而泰勒卻不使用渦輪增壓功能。
泰勒回答說她真的很喜歡開寶馬。開寶馬對她來說很重要，寶馬給她帶來了幸福，她願意在其他任何方麵削減開支，但她不想舍棄寶馬。
我認為開寶馬是違背FIRE原則的。即使我知道泰勒在感情上對寶馬有多麽不舍，我還是覺得不能就此打住。最後，我問她：“親愛的，你這是怎麽了？你從來都不是開跑車的人，而現在你緊緊抓住強勁引擎和真皮座椅不放，這是你的人生使命嗎？這不像你的性格啊！”
“你看，”她說，“我拚命工作，我的大部分時間都過得緊張而疲憊。我想全天候陪伴喬薇，可我做不到。到月底時，我們的錢所剩無幾，我需要以某種方式證明我們的錢花在了什麽地方。我需要一種借口，這一切都是有原因的。當我看到寶馬的時候，我就明白我為什麽要這樣拚命工作，我就能享受這個小小的勝利的喜悅。”
我明白她的意思。當我買了一部新手機或一張昂貴的音樂會門票的時候，我也那樣想過，但這些奢侈品都是用我們多年的拚命工作換來的呀！
我知道我必須做什麽，我拿出了退休計算器並向她展示了保留寶馬對我們的退休日期意味著什麽。如果我們保留寶馬，每年要支付4812美元的費用（租金是每月401美元），將其計入我們6萬美元的年度支出預算中，我們實現FIRE的時間要延長十八個月。這意味著我們無法陪伴喬薇的日子要延長一年半。在這一年半的時間裏，你要參加各種無聊的會議，還有趕時間上班，即使是皮製座椅也不能證明多工作一年半是合理的。
泰勒無言以對。“你確定算出的數字是正確的嗎？”她問我。下麵是我給她看的數字。
不開寶馬的退休時間表
退休時間：11年後
年儲蓄率58%
年支出60000美元
年儲蓄82000美元
月支出5000美元
月儲蓄6833美元
開寶馬的退休時間表
退休時間：12.5年後
年儲蓄率54%
年支出64812美元
年儲蓄77188美元
月支出5401美元
月儲蓄6432美元
幾天後，泰勒把汽車信息貼到了二手車租賃網站上，我們花了幾個月的時間才找到了租賃的人。
交車那天，我們倆眼睜睜地看著那個人把寶馬車開出了我們的車庫。
寶馬車自此遠離了我們的生活。之後的幾個月，泰勒常常跟我聊起她是多麽愛那輛寶馬，多麽懷念駕駛它的樂趣。但她也說，一旦她明白了她為寶馬付出的時間成本，她就不後悔放棄寶馬了。
看到她的轉變，我很驚訝。當我們向一個剛認識的人解釋我們新的生活方式時，泰勒就把寶馬的事講出來。那是我們為了踐行FIRE所做出的選擇，放棄寶馬對我們的未來影響很大。
起初，我常常在追求FIRE的過程中感到孤獨。我焦慮的是，我是那個總是對開支說不的人，但我不想成為討厭玩樂的代言人。僅僅幾個月後，泰勒就興奮地與他人分享她放棄寶馬車的事兒，這讓我稍稍地感到了放鬆。
在財務自由之旅中，這樣的故事，我已經聽了一遍又一遍。有時候，人們不願放棄他們每天都在享受的奢侈品，也許是湖邊的別墅，也許是私人教練，也許是帶遊泳池的房子。但隻要明白了自己將為此工作多久，他們就（遲早）會很愉快地決定放棄掉奢侈品。
我也明白了，我們的家業不僅僅是一件物品，它們在我們的生活中是有意義的，就像我的劃船俱樂部會員資格，就像泰勒的寶馬。那晚，我們的寶馬被開走時，泰勒轉向我說：“當我看到那個家夥把車開走的時候，我很傷心。但傷心與汽車無關，而是與我有關，就好像一部分舊有的我選擇離我而去了。”
我完全理解她的心情。在過去，當我和泰勒為壽司約會花掉幾百美元，或者我為馬自達購買車頂行李架以便攜帶衝浪板的時候，我覺得這一切都象征著我們的某種成功、某種充滿樂趣的生活以及我們夫妻間的恩愛。
現在，我選擇用一種全新的方式來看待我們的決定。我們不再把時間和金錢花在類似的事情或項目上，因為我們把眼光放在了長遠的幸福上。最困難的是堅持到底。
FIRE購車指南
在崇尚財務自由的群體裏，買車像購買大多數商品一樣，有一個符合FIRE標準的方法。這是一套久經考驗的真實流程，該流程綜合了三方麵：自我反省、所持現金和信息分析。
當然，這並不是說你必須遵循這些指導方針做出相同的選擇。很多踐行FIRE的家庭有兩輛車，甚至堅持開高油耗的汽車。這都很正常，隻要你能有意識地將你的幸福最大化就行。
自我反省的第一步，是誠實地麵對你對汽車的真正需求。哪些功能是必要的，哪些功能隻是為了好玩？你可能會發現你需要那些更簡單或更小的車，而不是你想象中的那種豪華大排量的車。想一想，你多久使用一次天窗，或者渦輪發動機？
第二，多使用現金購買，避免貸款或租賃。用現金買車有兩個好處。一是降低成本（因為貸款和租賃增加了成千上萬的利息和額外的費用），它還會給你討價還價的機會。二是可以向私人賣家購車，不會受融資困擾。
正如錢胡子先生在《聰明人首選的10輛汽車》中指出的那樣，大多數人使用社會新聞上流傳的信息來決定買什麽車。他們有一個朋友，他的起亞拋錨了，所以他們不打算再買起亞的車了。其實，買到一輛可靠汽車的關鍵是丟掉所有的道聽途說，去尋找一個收集了成千上萬人數據的信息源。
FIRE故事：托德，紐約
在大城市裏踐行FIRE
財務自由前的職業：銷售
目前年齡：三十歲
預計財務自由年齡：四十歲
目前年度支出：11萬美元
FIRE對我來說意味著什麽
對我來說，FIRE意味著想什麽時候起床就什麽時候起床，全天都屬於自己。
我想要更簡單的生活，我想有更多的時間跟我的家人一起度過。我想有發展自己愛好的自由，我想有寄情山水的自由，我想有選擇什麽都不做的自由。每一個周末都令人期盼，誰不喜歡周末呢？我想創造這樣的一種生活方式，讓每一天都成為周末。
我的FIRE之路
我和妻子夏洛特在2008年經濟衰退期間畢業。我們的年收入加起來是52000美元。我們都在一直以來收入較低的領域工作（體育和藝術）。我們從來沒有專注於高收入的工作，因為我們一直“追隨我們的**”。
我們都意識到這種工作意味著遠離朋友和家人，回報不多。所以我明白，幾年後，我們要轉向能更好地平衡工作和生活的職業。
一轉眼，幾年過去了。隨著事業的發展，我們賺的錢更多了。我想充分利用我們的收入，偶然在網上看到了FIRE的鏈接，我就點擊進去了。
當我第一次聽說FIRE理念的時候，我覺得它絕對是可笑的。賺取“正常”收入的人怎麽可能在六十五歲前退休呢？
當我坐下來花了一個下午的時間，首次審視那些數字的時候，我驚訝地意識到，盡管我家的情況很特殊（高生活成本地區，還有幾個孩子），但從理論上講，這個概念似乎是可行的。
簡而言之
√ 2008年畢業正趕上經濟衰退，我們的收入分別是2.7萬美元和2.5萬美元。
√當我們在二十九歲發現財務自由理念時，我們的資產是17萬美元。三年後，幾十個微小的變化使我們將資產提高到了57萬美元。
√我們一直有意盡早做出重大的人生決定（買車、買房、結婚、生孩子），這些都是意料之中的大事，我們在心理上和經濟上都準備好了才去做。
√我們過著正常的生活。我們的目標是把錢花在正經事情上。我們會問這樣的問題：“它能增值嗎？它會使我們更快樂嗎？”
最難的部分
對我來說，追求FIRE最難的部分是在日複一日的真實世界裏，我常常有些孤獨寂寞。
公開談論收入問題是一種禁忌，甚至在親密的朋友之間也是一個極具挑戰性的話題。對FIRE理念守口如瓶是不可能的，但幾乎每次提及FIRE總會導致朋友們開始討論他們的經濟狀況。這就是踐行FIRE具有挑戰性的原因。
最好的部分
現在，我們已經踐行FIRE好幾年了。我們的FIRE計劃得到了充分的實施，初見成效。最終結果肯定會讓我們受益匪淺，一直按FIRE理念生活也讓我感到其樂無窮。FIRE是一場馬拉鬆，如果我能踐行FIRE，我真的覺得在我的餘生裏，任何事情都是有可能的，這是一項終生運動。
我給您的建議
找一個尊重員工，提供挑戰性工作及其相應補償的公司，用餘生去追隨你的**吧！