中國十大名船是哪10艘?關於這個問題，國防科工委、交通部、中國造船工程學會等14家單位曾共同給出了一個權威的答案。這十大名船包括4艘軍艦、4艘民船以及2艘科學考察船，它們一並獲得了中國造船史上第一次國家名船評比的最高榮譽。所有當選的名船都是由中國人自己設計建造的，它們代表著中國船舶工業在不同曆史時期的創新成果。這10艘船分別是：
（1）東風號——中國第一艘自行設計建造的萬噸級遠洋船
東風號萬噸級遠洋貨船是南江南造船廠製造，1965年交付使用。東風號的總長為161．4米，船寬20．2米，船深12．4米，載重量1．3488萬噸，排水量1．7182萬噸，采用中國自行研製的低速重型船用柴油機。東風號是新中國成立以來自力設計和建造的第一艘萬噸級船舶，它集中反映了當時中國船舶設計、製造水平以及船舶配套生產能力，為中國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎。
（2）濟南艦——中國第一代導彈驅逐艦
濟南艦是中國自行設計並製造的第一代導彈驅逐艦的首艦。它的出現，實現了中國驅逐艦從仿製到自行研製的跨越，它的誕生，在中國驅逐艦發展史上具有重要的裏程碑意義。濟南艦先後完成了2200多項試驗任務，並獲得100多萬個試驗數據。被譽為海軍裝備現代化的“開路先鋒”，也是迄今唯一榮立集體一等功的驅逐艦。
（3）向陽紅10號——中國第一艘多功能大型遠洋綜合調查船
向陽紅10號遠洋綜合科學考察船，它是中國自行設計建造的第一艘載有直升機的多功能大型遠洋綜合調查船，能在全球所有海區航行，為中國的太空和海洋科學發展立下了汗馬功勞。它是由中國船舶及海洋工程設計研究院和江南造船廠設計建造，於1979年10月交付使用。總長156．2米、排水量1．3萬噸，雙槳雙舵，並且在舵上還帶有螺旋槳，船中舭部有防搖鰭，船的操縱性和適航性能極好。在12級風浪中可以堅持航行，在任何兩艙進水的情況下，都不會下沉。1980年4月，向陽紅10號參加了中國首次向太平洋海域發射運載火箭試驗；1984年4月，中國首次發射同步試驗通訊衛星，它成功完成了衛星定點區域氣象預報及通訊聯絡任務。1999年7月。向陽紅10號成功改裝為遠望4號科學測量船，先後參加了中國神舟五號、神舟六號的遠洋測控任務。通過它的測控通信技術，胡錦濤總書記和神六航天員實現天地通話。
（4）長城號——中國第一艘按國際標準建造的出口船舶
在20世紀80年代初中國船舶工業麵臨轉型期的艱難時期，長城號率先叩響了走向國際市場的大門，由此開創了中國船舶出口的新紀元。它是中國改革開放後按照國際標準建造的第一艘大型出口船舶。
（5）核潛艇——中國第一代彈道導彈核潛艇
1959年，毛澤東主席提出這樣的指示：“核潛艇，一萬年也要搞出來”。於是，國家就開始動員各行各業數千個單位，集中大批科研生產人員，自力更生、奮力攻關。經過不到20年的努力，中國第一代核潛艇終於出世。它的研製成功，是中國海軍裝備建設的一次戰略性突破。
（6）渤海友誼號——中國第一艘自行設計建造的浮式生產儲油船
渤海友誼號實現了中國FPSO（超大海上浮式儲油船船體）設計建造零的突破。這艘船靈活機動，已成功用於渤海3個油田的開發。作為海洋石油開發的重大設施，它集原油加工、海上油庫、卸油終端等多種功能於一身。渤海友誼號可以說是中國船舶工業在海洋工程領域標誌性的產品，因為它的建成實現了中同浮式生產儲油船設計建造零的突破。
（7）常規潛艇——中國新型常規潛艇
這不僅是中國自行設計和建造的新型常規潛艇，也是中國國產在役潛艇中噪聲最低的潛艇。它在20世紀90年代初交付海軍使用，是中國第一個能在水下通過發射遠距離的反艦導彈攻擊敵艦的常規潛艇。它集中了中國艦艇武器裝備科研的最新成果，標誌著中國常規潛艇設計和建造水平有了新的突破。由於大量采用先進科技使潛艇在水下生存能力極強，擁有艇員在水下一定深度快速上浮脫險或與深潛救生器對接的能力。
（8）哈爾濱艦——中國第二代導彈驅逐艦
哈爾濱艦是中國自行設計建造的第二代導彈驅逐艦。1993年哈爾濱艦開始服役。該艦長148米。滿載排水量4800噸，航速31節，續航力4300海裏／15節。其主要裝備有艦炮係統、導彈係統、反潛武器係統、作戰情報係統、電子戰係統、直升機起降平台等。它的出現，代表了中國水麵艦船武器裝備20世紀90年代初的最高水準，完成了中國海軍首訪大洋彼岸的使命。
（9）遠望3號——“海上科學城”航天測控船
遠望3號航天測控船是中國自行設計和建造的新型航天測控船，它的建成使中國成為世界上第四個航天測控技術大國，為中國航天事業的發展做出了突出貢獻。遠望3號是一座流動的“海上科學城”。它具有對衛星、飛船、潛地導彈等進行指揮、控製、測量的功能。
（10）德爾瓦號——中國第一艘30萬噸級超大型原油船
德爾瓦號是中國造船人的一大夢想。1999年，中國同外國船東簽訂了5艘30萬噸級超大型油輪建造合同。德爾瓦號達到了當今國際先進水平，實現了中國超大型油船建造零的突破。