1931年，安東尼與康蘇珞婚後不久，康蘇珞即飽受“折磨”，當熱戀的光環褪去，做飛行員的妻子並不是好的選擇。你必須無時無刻地為他擔心，直至他返航為止，而下一次的焦慮又將伴隨下一次的飛行開始。
康蘇珞在卡薩布蘭卡的日子很不好過，這裏沒人說西班牙語，她成了不折不扣的外地人，安東尼不在身邊，當地的法國圈子成為康蘇珞唯一的心靈寄托。但很不幸的是，安東尼討厭法國人在卡薩布蘭卡營造的虛浮社交生活。如此，康蘇珞好像在夾縫中生存。
而且此時航空公司內部不和，不斷爆發醜聞，入不敷出，瀕臨破產，康蘇珞不得不為兩人日後的生活擔憂。事已至此，她隻能寄希望於安東尼絕佳的文筆，希望他在文壇闖出名氣以後，放棄危險的飛行事業，不過更不幸的是，安東尼一生摯愛飛行，曆經劫難也從未打算放棄。
1931年，《夜航》獲得“女性文學大獎”，安東尼尚未來得及仔細品嚐成功帶來的喜悅，就因為公司內部派係鬥爭被同事打擊得一塌糊塗。《夜航》的出版，讓反對道哈特的同事覺得安東尼是“擁道哈特”派。他們對這本書並不買賬，仿佛安東尼描寫同事的英雄事跡是一種犯罪。這讓素來在意評價的安東尼傷透了心。
空中郵局裏的壞消息仍不斷傳出，安東尼的飛行事業每況愈下。一方麵他和康蘇珞同甘共苦，另一方麵他和康蘇珞又都沒有什麽經濟頭腦，一個揮霍成性，一個不在乎金錢。雖然他們都不在乎錢，可經濟的拮據還是給生活帶來不少摩擦和煩惱。
盡管兩人愛意不減，但卻聚少離多，直到1933年，安東尼調往聖拉斐爾工作，兩人才有較長時間相聚。然而，相聚的快樂很快被噩夢取代，1933年12月21日，安東尼發生嚴重墜機意外，隨後被公司以駕駛技術拙劣為由解雇。
安東尼失業了，其後整整一年裏，麵對巨大的生活壓力，他不斷為報紙寫專欄文章、編寫劇本，但這些不能從根本上改變他們的窘境，除了康蘇珞揮霍之外，安東尼自己對付沒錢的辦法就是花更多的錢，1934年到1935年間，他又買下兩架飛機，因此欠下一大堆賬單。
安東尼一生不改散漫天真的個性。1935年12月底，他決定駕駛飛機由巴黎到西貢，預備打破飛行紀錄贏得15萬法郎的獎金。不過，他準備不充分，在飛行時又因天氣預報有誤，飛機在沙漠中墜毀。這期間的故事被他寫入《風沙星辰》。安東尼和助手在沙漠中流浪，1936年1月2日獲救。安東尼深愛康蘇珞，在沙漠中他想起康蘇珞渴求的眼神，抵禦了死神的**。康蘇珞得知安東尼獲救，高興得昏了過去，醒來後和朋友大肆慶祝。即使矛盾不斷，他們仍深愛對方。這種深刻複雜的感情衍生出小王子與玫瑰的愛。
安東尼與康蘇珞從1936年開始分居，在那之前婚姻已出現狀況，有錢雖然可望好轉，然而症結不在這裏。在安東尼的飛行生涯中，康蘇珞有三次險些成為寡婦，長久的擔憂使她越來越憂鬱，開始靠酒精麻醉自己，和朋友在一起讓她獲得心靈的安慰。安東尼則認為康蘇珞不夠關心他，因為她不曾全心為他付出。雖然安東尼喜歡小孩，可惜，四處漂泊的職業，姐姐和弟弟的早逝帶來的不安以及對彼此情感的懷疑，使他們未及孕育子女。