這些非洲小國們買蘇-30這種重型攻擊妻炸機的示威意義更大於實用意義。
就像印人購買蘇30MKI單座機型卻忘了配備精確製導導彈，隻能裝載二戰時期的炸彈這種烏龍事件，徒惹他國空軍笑話。
對方機體雖然先進，林默卻一點沒有放在心上。
蘇一30的最大速是2.35馬赫，相比之下，設計之初就強調於高速、
輕巧的輕量級戰鬥機米格-21因為機體較輕，而且又沒有裝載實彈，最大速可以達到2085馬赫，雖然不能持續超音速巡航，可是短程衝刺速，米格-21比蘇刃每秒要快近200米，論起身機動，裝載了彈藥的蘇一30就明顯不如米格-21。
米格-21可是榮獲美國評出的世界20世紀十佳戰鬥機中，與Ｆ4並列第二的經典機型，以機動性而著稱。
特別是低空機動，雖然蘇-30的過載承受比米格21強，可是靈活性卻要大打折扣，這兩倍重於米格戰鬥機的機體重量可是沒辦法平空抵消的。
最大差距還是飛行員，雖然蘇30很先進，擁有多項比米格-21的優點，但操縱武器決定勝負的還是人，林默明顯感覺到兩架蘇-30飛行員都是菜鳥級的水準，根本比不上國內那些還在學員階段的飛行員，不僅反應遲頓，而且飛行技巧都笨拙可笑。
雖然在非洲國家來說，也算不錯的飛行員，可是連一年飛行時間都不足200小時的飛行經驗，恐怕〖中〗國的還在開中教機的學員都比這兩個蘇-30飛行員強，就算對方開得是Ｆ935，照樣也會被林默虐地嗷嗷直叫。
“喂，口昆稱想幹什麽？你的戰鬥機可不起折騰？你是卡烏拉還是林默中翎”一架機身上打著45編號的蘇-30顯然被林默的舉動給嚇壞了，拚命搖晃著側身掠開，林默的米格大爺險險的從機體下腹一衝而過，震得駕駛艙一陣劇烈晃動，生生拆散了他們的雙機編隊。
另一架編號46的蘇-30卻是投鼠忌器，被遠遠的逼開，不得不在一旁掠陣，生怕一不小心那兩架飛機瞬間撞到了自己。
林默一言不，米格-21就像靈活的燕子，死死纏住蘇-30，隻要對方不敢開火，林默就有信心玩死他，這可是他最為擅長的龍騎士近身搏殺經驗，這個世界的飛行員要麽用機炮，要麽用導彈或者火箭遠程武器，卻從來沒有一個用這麽近身騷擾的作戰方式，其中的危險幾乎每一個飛行員在學第一堂課的時候都會被教官們嚴重警告：“不要離別的飛機太近”。
也就隻有有恃無恐的林默敢這麽做，米格-21在他手中，如指臂使，進入到了人機體一體的狀態，每一絲顫抖，每一分變向都在他的掌握之中。
一次次頻繁的超音速加速，引擎出尖銳刺耳的淒厲嘯叫聲，嚴重消耗著米格-21的使用壽命，但這個時候已經顧不得了，如果連這點優勢都不揮出來，那就得跟卡烏拉一樣，乖乖的投降跳傘算了。