國遠征艦隊遭到了慘痛打擊之後，當即就決定向東撤以避開阿根廷空軍的再次打擊。實際上，此時阿根廷空軍也沒有辦法立即組織第二輪進攻，因為阿根廷的飛行員在對海攻擊方麵的能力還不足，且所有的加油機都派了出去，那些攜帶反艦導彈的戰機至少需要一次空中加油才能夠完成任務。

因為英國遠征艦隊主動後撤，雙方的戰事也暫時告一段落。當時還有個小插曲，即英國留下來打撈落水人員的戰艦與阿根廷的救援飛機發生了衝突，結果有2救援飛機被英國戰艦上的防空導彈擊落。為此，阿根廷還發出了強烈抗議，並且把此事鬧到了海牙國際戰爭法庭上，要求懲罰肇事的英國海軍軍官，因為那兩架飛機上塗著紅十字標記，是專門用來執行人道主義搜救任務的，而不是作戰飛機。當然，這事最後也不了了之，畢竟那是發生在戰場上的。另外，負責打撈落水人員的那艘英國護衛艦發現苗頭不對，在數個小時之後逃走了。最終，阿根廷的救援飛機從海上撈起了30多名英國海軍官兵。

兩日之內，雙方沒有爆發大規模的戰鬥。實際上，英國遠征艦隊也沒有實力了。新補充的飛機要到第十四日才能補充到位。其實，英國遠征艦隊損失最多的還是飛行員。空戰中被擊落的53名飛行員裏，有12人陣亡，17人負傷。還有15人失蹤（其中12人被5人在戰後都沒有找到，多半是被淹死了），隻有9人回到了艦隊，而且還不能夠繼續作戰。而新到達的飛行員都沒有實戰經驗，所以英國艦隊地航空作戰實力已經降低了不少。

當然，英國遠征艦隊的問題還有很多。比如，在損失了2防空驅逐艦之後。英國遠征艦隊的防空能力大打折扣。而且。另外2艘驅逐艦裝備的都是桑普森雷達。其對空探測距離有限，更無法起到早期預警的作用。艦隊的反潛護衛艦也隻剩下了3。準，至少需要4才能夠組成一道比較完善的反潛網，保護航母的安全。就算海麵下還有核潛艇為航母保駕護航，可是在遇到了阿根廷地潛艇之後，航母仍然會受到很大地威脅。

這些現實問題都迫使英國遠征艦隊暫時離開戰區。現在，英國人唯一能夠等待地就是隨同遠征部隊一起到達的法國“戴高樂”號航母戰鬥群。這支航母戰鬥群裏除了航母之外。還有2艘“地平線”艦，4“拉菲特”級反潛護衛艦。另外，隨同遠征部隊一起到達的還有242驅逐艦，以及4艘23護衛艦。的是，法國航母上有3架E-2F型預警機，可以為艦隊提風”戰鬥機，艦隊的防空能力大大提高。到時候才有能力去與阿根廷空軍較量。

在英國遠征艦隊等待援兵的時候。阿根廷空軍也在積極策劃著新地行動。當天晚上，杜冰鋒、趙隼鷹等人就轉移到了阿根廷北部的某個機場，並且開始策劃新的作戰行動。最終。兩人都沒有被挑中，因為他們是戰鬥機飛行員，執行空戰任務的能力很不錯，可是在對海打擊方麵卻不怎麽樣。另外，這次行動需要的是擅長對海打擊任務的飛行員，而且不需要護航戰鬥機，所以，他們就被排除在外了。

最後確定下來的人員中，一共有12名共和國的飛行員，航員。他們地任務是駕駛6雙座型F-10/由阿根廷飛行員駕駛地單座型戰鬥機執行作戰任務。

為了確保攻擊機群能夠達到最大作戰半徑，這次隻出動18戰機，每架戰機將攜帶兩大三小的5副油箱與2枚反艦導彈，自衛>=枚格鬥導彈，另外雙座型的戰機還將攜帶一具具有綜合探測能力地電子戰吊艙。因為戰機是滿載起飛，所以機內油箱無法裝滿燃料，在起飛之後就需要進行一次空中加油。完成任務，也就是發射了導彈，返航的時候，將進行第二次空中加油，戰機才有足夠的燃料返回機場。而整個作戰過程需要大概5小時的時間，戰機往返飛行距離超過了4000公裏。

整整等了一天，直到14日夜，準確的情報才送了過來，征部隊的船隊，以及為其護航的法國“戴高樂”號航母戰鬥群出現在了裏奧格蘭德海丘海域，距離布宜諾斯艾利斯大概2100裏。2負責電子偵察與前線指揮的電子戰飛機起飛了。

這兩架飛機實際上就是安裝了軍用電子設備的G550型商務飛機，巨大的航程為其提供了巨大的活動範圍。這兩架飛機都有自己的任務，其中安裝了電子偵察設備的那架將負責確定法國艦隊的預警機是否在艦隊附近活動，而另外一架則負責在攻擊機群到達的時候，為攻擊機群提供戰術指揮協助。

當時，主要的情報來源還是共和國與俄羅斯的偵察衛星。為了幫助阿根廷空軍完成這次任務，共和國與俄羅斯各調集了兩顆偵察衛星，重點監視距離南美洲大陸2000到2500裏範圍內的所有航道，並且結合英國遠征部隊與法國艦隊出發的時間，大概推算艦隊所在的位置。經過了2天的反複搜索，最終找到了這支由數十艘艦船組成的龐大艦隊，同時偵察衛星拍攝下來的照片還提供了一條極為重要的情報，那就是，法國艦隊在前，英國的船隊在後。為運輸船隊提供直接掩護的隻有英國地那幾艘戰艦，而且2防空能力相對較強的驅逐艦都部署在船隊的西南方向上。留在船隊附近的是4艘|防空戰艦去掩護運輸船隊！

這條情報極為重要，在製訂戰術計劃的時候，就充分的利用了起來。即，攻擊機群重點打擊缺乏防空掩護的運輸船隊，不去對付防空能力相對強大

艦隊。而就實力而言，18架攻擊機，36枚反艦導彈。可能對法國艦隊構成多大地威脅。如果遭到了法國艦載戰鬥機地攔截。恐怕連發射導彈的機會都沒有。所以。在確定戰術行動時，機群將直接從運輸船隊的西北麵進入，然後發射導彈。

當然，計劃確定下來之後，還需要等待時機。機群的最大航程也就4000公裏左右，而要確保機群返回機場到1900公裏之內。而現在。英國的船隊距離布宜諾斯艾利斯還有裏，距離機群駐紮的馬德普拉塔空軍基地還有2200裏左右。對方的航向與航行速度計算，這至少還需要等上一天地時間。

又是一天漫長的等待過去之後，偵察衛星四次發回照片，情報分析軍官根據偵察衛星拍下的照片繪製出了英法艦隊的航線圖，並且大概確定了敵艦隊的航行速度在18節到20節之|的飛機也取得了一條重要的成果，那就是法國艦隊的預警機將在淩晨3返回航母。在上午9點左右|間。

這與淩天翔最初時預料地結果一樣。E-2係列飛機在裏處的持續巡邏時間隻4小時左右，雖然3架預警機能夠.>下為艦隊提供24小時不間斷的早期預警，但是這卻要縮短正+間。其持續作戰能力受到了巨大地影響。因此，在平常情況下，警機是不可能為艦隊提供不間斷的早期預警的。

有了這些情報，阿根廷空軍立即就采取了行動。15日夜23點兩架執行電子戰任務與前線戰術協調任務的支援飛機再次起飛。2小時之後，滿載的18架J-10||基地，迅速消失在了夜空之中。

18架攻擊機首先在5500的高度上飛行了大概1200裏。在距離敵艦隊大概還有650裏的時候迅速將飛行高度降低到了500，又飛行了公裏之後，飛行高度再次降低到了200，這次飛行了大概150裏，機群也做了最後一次機動，飛行高度降低到了50米。這幾乎是F-10/飛行高度了。

16日淩晨355，負責戰術指揮的飛機利用電子偵察設備測出了目標艦船的大概位置，這主要就是利用目標艦船發出的無線電通信信號進行定位。隨即，這些信息被傳輸到了6架帶隊長機上。

最後，1架雙座型戰機迅速爬升到了500的高度，並且利用機載火控雷達對100公裏外的目標艦船進行了最後一次精確探測。火控雷達的開機時間不到15秒鍾，而且飛機也在1分鍾之內就回到了50米的高度上。獲得了精確信息之後，這架飛機立即通過戰術數據鏈將目標信息分發給了其他的戰機。隨即，每一架戰機都為自己攜帶的2導彈裝定了攻擊參數。

從收到戰術指揮飛機發來的信息，到18架戰機全部發射用了大概3鍾的時間。個過程是相當快的，而發射了導彈的機同時在低空轉向，拋掉了礙事的副油箱，加速朝大陸方向返航了。

30年前，阿根廷空軍的“超級軍旗”戰鬥機就是用這一“謝菲爾德”號驅逐艦。當時，驅逐艦上的雷達兵將戰機發射的雷達信號當作了海浪，所以沒有將其上報，直到導彈命中前才做出反應，可已經太遲了。

這次，負責掩護運輸船隊42型驅逐艦沒有重蹈覆轍。在那架F-10躍起的時候，70公裏外的戰艦上的雷達就發現了這個突然+標。雖然雷達操作員不敢相信，阿根廷的戰機能夠飛這麽遠，但是他還是立即把情況上報，隨即戰艦上就響起了防空警報，另外幾艘戰艦也都紛紛接到了消息，做好了防空準備。因為敵機出現的時間非常短，而且很快就從雷達屏幕上消失了，所以護航戰艦根本就來不及發射導彈，甚至沒有能夠鎖定目標。

英國海軍吸取了教訓，這在很大的程度上挽救了一批英國遠征軍與海軍官兵的性命，可是沒有能夠從根本上改變所遭受的慘痛損失。驅逐艦用的是“海標槍”型防空導彈，一次最多對付2目標。而護衛艦上的“海狼”導彈是近程防空導彈，隻有點射能力，沒有區域防空能力，對付反艦導彈的能力更不足。最重要的是，護航戰艦的數量太少了，還有兩艘護衛艦在船隊的東麵，根本就使不上力，而那些運輸船中，除了幾艘登陸艦與兩棲戰艦上有自衛反導係統之外，其他的都是臨時征召的民船，如同穿著薄紗的少女，沒有半點防禦能力。

阿根廷軍方是在第二天上午的時候發布戰報的，聲稱擊沉了與6運輸船，重創了1艘戰艦4運輸船。隨後英國政府發表的戰報中，卻隻宣布被擊沉了1艘護衛艦與4艘運輸船，另外有3運輸船遭到重創。雙方宣布的結果有很大的差別。

當時，阿根廷方麵是對比了兩天的衛星偵察照片得出戰果的，並沒有戰機留下來確認戰果，因此這次報出的戰果不太準確，並不知道有幾艘戰艦與登陸艦在天亮前就已經追上了前麵的法國艦隊，另外一艘運輸船上的大火也在中午的時候得到了控製。其實這也無可厚非，畢竟阿根廷是勝利的一方。

當然，這次戰鬥帶來的震撼與影響絕對不小。可以說，後來歐洲國家的眾多軍事戰略發展計劃，比如研製重型製空戰鬥機，放棄由海到陸的基本戰略，轉而發展大艦隊這些都受到了這次戰鬥的影響。