抗日戰爭勝利後，國民黨反動派發動了內戰。李雲龍與楚雲飛部同處晉西北，為了以後爭取主動，李雲龍巧妙地多次襲擊楚雲飛部，令楚雲飛有口難言，失去主動，同時，李雲龍以此戰略使國民黨軍隊無機可乘，起到了防禦的效果。這種以攻為守、積極防禦的策略在企業裏也廣為應用，而且效果不錯。
進攻是最好的防守。作為一名管理者，最重要的職責就是常常提防他人襲擊，並把這種防範意識傳播給下屬。管理者要善於抓住時機，主動出擊，以攻為守，積極防禦對手的“反撲”。
以攻為守——這其實就是李書福一生奮鬥的寫照。
1997，李書福創辦了我國第一家民營汽車企業——吉利汽車公司。吉利汽車的誕生曆盡了諸多坎坷。李書福經過調查發現，在市場上，根本沒有為普通百姓製造的汽車，於是他果斷決定，吉利汽車公司要設計4萬元左右的轎車，以此來滿足消費者的需求。這一招，不僅使吉利創出了名聲，同時也避免了和其他大型汽車集團的正麵衝突。
1996年，由於摩托車市場縮減，公司領導層決定轉產小轎車。李書福意識到，摩托車市場正在萎縮，如若不及時轉產市場潛力巨大的民用轎車，吉利將永無翻身之日了。所以，他果斷決定，全力開發民用轎車市場，但也不放棄摩托車業務。
在2000年，吉利剛下線的10000輛轎車被搶購一空。從此，民用轎車的半壁江山被吉利占據。這種以攻為守，積極防禦的市場策略，使吉利走出了困境，煥發了新的生機。
李書福認為，作為一名管理者，最重要的職責就是常常防範他人的襲擊，並把這種意識傳播給手下的工作人員。
“我所不惜冒偏執之名而整天疑慮的事情有很多。我擔心產品會出岔，也擔心在時機未成熟的時候就介紹產品。我怕工廠運轉不靈，也怕工廠數目太多。我擔心用人的正確與否，也擔心員工的士氣低落。當然，我還擔心競爭對手。我擔心有人正在算計如何比我們做得多快好省，從而把我們的客戶搶走。因此，我常常主動進攻，以攻為守，來防禦此類危機的發生。”