張浩站在觀禮台上，靜靜地看著遠處的空天飛機。

新的空天飛機，整體結構借鑒了戰鬥機的外形。造型犀利，以便於在大氣層內阻力更低、飛的更快。

不過隻是外形設計上借鑒、而非照抄。隻能說風格類似。實際上空天飛機造型也許更加誇張一些。

為了讓空天飛機達到經濟的極限，它長度達到了恐怖的120米，機身略顯扁平，有6米高度、8米寬度；前後三對、六個機翼，單翼長度15米；機身翼展38米。起落架高度2.7米。起落架位於機翼中部。

其中尾部方向舵，上下各一個，長度/高度，都有1.8米。

在機身後方、方向舵上，共有三個電漿發動機，六個機翼上，每個機翼兩個。所有發動機都是小型的，但單台推力也達到15噸到17噸。整體推力，至少在220噸以上。

但航天飛機自重有點大。僅僅為飛機提供能量的，就是三個小型核島，分布在飛機前中後。而且核島保護裝置、電漿發動機等，都極為笨重，大部分都是實心鋼板、甚至是沉重的鉛板。

因此，飛機自重就有140噸之多。若再加上人員、一些必要的安全保護設施等，航天飛機自重可達150~170噸。因此，飛機的有效載重隻有50噸左右。而為了安全起見，設計載重實際上隻有35噸。

隻有隨著空天飛機運行、經驗積累足夠了，才會逐漸提升載重。

另外，飛機的電漿發動機，采用的是丙類電漿發動機技術，也就是氫氧燃料渦輪電漿發動機。飛機畢竟太小，核島功率也低，要想完全依靠電能產生電漿，技術難度太大。

相比之下，如果先讓氫氧燃燒，可以直接提供溫度兩千多度、甚至三千度的‘蒸汽’，然後再電離就輕鬆很多。當然這對發動機的技術要求更高。

此時空天飛機正在最後噴塗。這種噴塗除了噴上大洋集團的標誌之外，更重要的是電磁隱身塗層。

大洋集團已經在開始為未來的戰爭，做全方位的準備。

現在是電磁隱身塗層，接下來還要發展更高難度的光學隱身塗層。

而對於陣法、法寶等的研究，大洋集團基本排在第二位；對陣法等研究最努力的，是玄黃集團。

至於說西盟，確實在全力推演《九重天》功法的下一個境界。

整個天元星文明的各個成員，根據各自的能力，在不同的領域奮進。

大家都有自己的側重點，但其餘的研究也不會落下太多，大家還要保持交流、乃至競爭。不說背的，落下太多的話，你就要花費昂貴的代價去購買。

這種競爭、合作的發展方式，是十分明智的。再加上市場規律的調節，讓天元星的文明，正在飛速進步。這種文明的進步，是全方位的。不僅僅包括科學、修行、工商業等，還包括文化、教育、道德等等。

張浩的想法很明確，就是要走自己的路。繼續走法術、法寶為核心的技術手段，短時間內是無法追平玄黃文明的高度；更無法從法寶科技路線超過紅河文明。

因此，天元星的生機和希望，應該建立在全新的、物質科學體係上。

這不，目前就已經有兩種技術，在應用上就超過了玄黃文明：導軌炮、空天飛機；也許還應該算上電漿發動機、已經相應的電磁場技術。

不過大洋集團也沒有放棄陣法、法寶等的研究，隻是排在第二位。反正大洋集團人才多，有的是人去研究。

也因為這些原因，目前這空天飛機，完全是利用物質科學技術打造的。

但後期會利用所有天元星上能找到的技術去加強。最終目的是打造成為頂尖的空天戰鬥機、而非僅僅隻是運輸機。

空天飛機完成檢查和試車後，就是五天的中午，張浩、大洋集團高層、東盟高層、甚至包括來自世界各地的貴賓，正式列席全新機場的觀禮台，期待奇跡的表演——從地麵直接飛入太空的空天飛機，可以擺脫天元星龐大引力的飛行器。

空天飛機的意義，不諦於木船時代與鋼鐵戰艦時代的差別。這是一個時代的進步。

劉欣雨這一次也親自來了，就站在張浩身邊。劉欣雨身邊還站著已經長大的太子劉新海。

劉新海眉目間，與張浩有六分相似，另外四分類似於劉欣雨。

不過劉欣雨今天過來，還有重要的事情，就是北方的成土之洲、隱土之洲。這兩個地方，一直都有點邊緣，其上並沒有太過拿得出手的聖地、國家。隻是過去一直保持老實，大家也沒有理由動手。

然而最近，棲霞之國、玄真教、梁朝三方正在對北方兩個大洲用兵。理由是這裏匪盜有點多，成了很多匪盜的天然庇護地，必須要清理。

北方兩個洲並沒有多少人口，這些年人口也大量流失，甚至還有不少人主動邀請‘被統治’。

但是問題還是出現了，並不是所有的人都同意。這裏也有一些小一些的聖地、大型家族、國家等。

目前全世界以發展為主，戰爭基本上被約束在小範圍地區。想要吞並兩個大洲，卻不是小動作。

而且西盟、也就是河圖世界那裏，依舊國家眾多。大家敏銳的察覺到這件事情不簡單，也是跳出來反對。

劉欣雨就要來詢問下大洋集團和張浩的意思。大洋集團影響深遠，大洋集團的表態至關重要。

不過張浩並沒有立即回答，而是拉著劉欣雨過來觀看空天飛機的試飛。這件事情，張浩也需要時間考慮。

此時空天飛機方麵，負責人葛冬已經宣布開始。新的空天飛機最重要的係統，就是電力係統以及計算機控製。因此，總負責人是葛冬。

不過具體負責人，其實是葛冬的弟子了。葛冬更多得是擔任責任人——一旦出事了，張浩、大洋集團高層直接向葛冬問責。

龐大的機庫緩緩打開，淡淡的嗡鳴聲傳來，那是噴氣式發動機特有的聲音。因為采用的是氫氧燃料渦輪電漿技術，發動機剛剛啟動的時候，電漿係統並不直接工作，而是需要先用氫氧燃料為發動機預熱。

順便，氫氧燃料的動力，足以推動空天飛機滑行、甚至在靈氣層內飛行。

氫氧燃料的產物，是水；不過溫度高達兩千多、甚至三千度的‘水蒸氣’。其實就是火焰。火焰的本質不是燃燒、而是激烈運動的高溫分子！

發動機後方噴著淡淡的藍色尾焰，空天飛機緩緩滑入跑道，並開始加速。

等飛機滑行6秒後，空天飛機速度已經達到起飛速度。也就在這時候，發動機後方淡藍色的尾焰轟然噴湧出十多米，飛機轟鳴著抬頭，120米的龐然大物如同利箭一般，刷的一下衝上天空。

天地間爆發出陣陣轟鳴，飛機竟然在起飛不過2秒內就突破音速，整個飛機前方爆發出一圈圈音障雲。

而後飛機就這樣頂著大氣阻力，急速攀升。速度急速提高、飛行高度也急速提高。飛行坡度，竟是呈現一種上翹的趨勢。

最後飛機竟然完全以60度的仰角，轟然衝入雲層。

後方，留下的是一條白色的、如同通天之路的尾跡。

不少高手直接飛入高空觀察。卻看到空天飛機後方的尾焰越發長了，已經拖到三十多米，空天飛機隻用了幾秒就衝破靈氣層。

這時候，沉重的引力出現；然而此時空天飛機速度已經足夠快，且依舊在持續加速。隻是加速有些慢了。

而後空天飛機就以60度仰角頑強的飛出大氣層——1800公裏高度，而後才開始放緩坡度，漸漸以30度仰角繼續爬升。

其實這空天飛機在飛行到1000公裏高度以後，空氣浮力就已經幾乎消失，反而大地引力減少不多。1000公裏高度之後，基本上完全依靠發動機將空天飛機推到太空的。

等空天飛機飛達3000公裏的環繞軌道高度後，用時不到2分鍾！

此時地麵上的尾跡，甚至都還沒有完全消散。

這效率，幾乎是此前激光發射飛船的一倍，運載能力數倍提升，安全性比激光發射強了太多太多。

最重要的是操控性更好——飛機本身就能自己調控；地麵設施等，可以簡化成為一條跑道。

張浩看著連接天地間的尾跡，嘴角露出淡淡的笑容。但張浩並沒有立即說什麽，直到半個小時後，技術人員過來告知，飛機已經安全與曙光號太空基地對接，張浩才轉頭對大家說道：“感謝大家百忙中前來參觀。空天飛機試飛圓滿成功。

預計最遲到明年夏天，空天飛機就能量產，到時候就會公開出售。

甚至，我們計劃空天飛機將向私人出售，這也意味著允許太空商業渠道，對私人開放。未來的太空，將屬於大家的！

具體的事情，請大家向大洋集團商務部、也就是曾經的外交和談判部門谘詢。”

一些順路前來參觀的商業代表們聽了後，眼睛唰的一下就放光了。

此前的飛船發射，就算對私人開放也沒有能力運行。可是空天飛機不同啊。就是飛機嘛，大家又不是沒見過！