大洋集團以及整個天元星的科學技術，漸漸進入爆發階段。

到天元25年年底，已經先後向金星、其餘星球發射了多顆探測器；預計到27年年底，名為‘觀察者’係列的多個探測器，將抵達星係邊緣負責觀察、探索、采集資源，順便也是作為遠程深空望遠鏡，警戒可能的威脅。

也是25年年底，探索金星的、鬧了不小笑話的‘先驅們’，終於安全返回。但迎接他們的卻不是預想中的歡迎和掌聲，而是責問、質問，甚至嘲諷！

玄黃集團和河圖世界好不容易合作一把，想要超越大洋集團，結果鬧了這樣的笑話不說，後期救援費用更是高的超乎想象。

僅僅飛船到金星轉了一圈消耗的核燃料，就高達兩千萬靈元。加上其餘的費用等，這一次的救援費用高達上億靈元。這上億靈元可以說就是打了水漂。

加上這次金星探索前後的花費，總共超過四億靈元，卻收獲了一飛船的笑話。可想而知大家對石滄海、方漢樂等人是如何的‘歡迎’！

這真的是丟人丟到外星球了。

不過這件事情並沒有熱鬧多久，因為大洋集團牽頭的、金星改造計劃，已經步入正軌。

等到天元26年夏天，三艘全新的飛船，正式離開天元星軌道，向外太空的小行星帶飛去。

三艘飛船，以電漿引擎為動力，在三十多台電漿發動機的推動下，三座結構基本類似的飛船爆發出50米每秒的加速度衝向虛空。這加速相當於地麵引力的5倍。

如此瘋狂的推力，理論上足以將飛船直接從金星上直接推向虛空，因為金星的引力隻有10.4，奈何天元星引力超過100！

飛船上攜帶了相關的電漿發動機和核能模組，將在小行星表麵施工，打造所謂的行星發動機。

以大洋集團現在的技術，也隻有小行星上才有打造行星發動機的條件。電漿發動機的尾焰速度明顯超過小行星的引力極限，因此發動機的尾焰不會被引力牽引回來。要是尾焰被重力拉回來，這發動機也就沒有意義了。

與此同時，太空中打造的、長達八十公裏的超級導軌炮，也終於進入最後調試階段。

導軌炮的樣子，與地麵上的導軌炮完全不同。這是成熟體和幼體之間的差別。

長達八十公裏的導軌炮/星空巨炮雖然還沒有最終完工，但也差不多了，可以看到這天元星有史以來最瘋狂工業技術產物的瘋狂身姿。

八十公裏長度，中央主體的導軌前後誤差竟然控製在0.6毫米之內，張浩給予了所有參與人員豐厚的獎勵，其中技師、負責人等，更是給予了表揚——不僅僅是口頭上的，還有職務、獎勵等。

導軌炮長八十公裏，直徑約300米；從前到後每隔10米就有一個超導線圈環繞；每一個超導線圈都有獨立的電力供應係統和過載保護等，以及獨立的計算機控製。

每隔一公裏就會有一個超級線圈，這線圈完全用法寶手段煉製。雖然目前大洋集團在研究過程中，盡量堅持獨立研發，但並不排斥法寶等手段，隻是不能忘了根本。

這些法寶級線圈的質地，達到了當前技術的極限，超過了靈寶整整十倍的威力，這個等級的法寶已經被命名為‘靈寶’——超過了靈器，但顯然還不夠‘準仙器’的名稱。

‘準仙器’這個名稱，是留給下一個等級，就是煉神還虛這個境界的。

因為後期采用了法寶技術，讓導軌炮的威能，提升了至少20%。當然，要想驅動靈寶，需要消耗大量的上品靈石。

此時工程人員正在給導軌炮蒙皮。要是線圈、導線等直接暴·露虛空，不僅可能遭遇太空微小隕石、太空垃圾等的損害，且線圈充電時候會形成強大的磁場，會與地磁場、太陽磁場等發生作用。

星空巨炮的設計速度為500公裏每秒，增加法寶威能後，秒速度可達到550公裏以上；炮彈隻需要兩百多個小時，就能飛躍天元星和金星之間的軌道。

這樣超遠程的攻擊，哪怕電磁環境幹擾一點點，等飛躍兩百多個小時後，也完全失去了準度。

除了飛船與星球大挪移，以及導軌炮之外，大洋集團和東盟，正在瘋狂的擴張太空基地。現在的太空基地規模，已經達到五公裏範圍，完全就是一個太空的工業基地。

不僅如此，在月亮上的工程的第一階段，也已經進入尾聲。

月亮上的工廠，主要是針對小行星帶采礦的。

小行星帶除了已經發現的三顆小型冰行星之外，還有幾個比較可觀的岩石行星，以及海量的、碎片狀態的小行星。這些小行星，大的有一兩百公裏，小的有幾米乃至更小。

這些小行星太小，不足以在其上建設工程；因此，經過挑選後，將擁有礦產資源的拖到月亮的及地上生產，就是最好的方式。

天元26年8月初，張浩乘坐新的飛船，飛往月亮檢查工程情況。負責月亮工業基地建設的白曉東經理，滿身都是興奮的發出邀請。說月亮上的基地建設成果，超乎想象的‘喜人’。

對於這‘超乎想象的喜人’的建設成果，張浩也很好奇。此前也在照片上看到過，但終究比不得現場考察一下。

要說月亮已經被玄黃文明遺留的技術改造的差不多了。但很遺憾，玄黃文明留下的技術和設備，並不能全符合現在天元星的技術情況。

現在整個天元星的主流思想，也是目前執政黨的思想就是：玄黃文明的技術可以借鑒，但不能照抄。

十幾萬年、甚至二三十萬年前，玄黃文明就已經戰敗了；而玄黃文明留下的技術，也是那個時代的。那麽，十幾萬年之後，這些技術絕不可能去對抗紅河文明。

所以，大家必須另辟蹊徑。

張浩乘坐的飛船，是大洋集團設計並生產的第二代飛船——第一代已經去小行星帶了。

因為追求軍事，第二代飛船也沒有怎麽優化舒適程度；甚至因為動力係統、能量係統進步，乘坐體驗更差了。

好在，大家都是修行高手！

隻要有塊骨頭在口……咳咳，有靈石在手，大家短時間就不怕太空交通事故。

僅僅兩天後，飛船就抵達月亮，而後飛船竟然直接向月亮上降落。第二代飛船與第一代飛船的設計上，有極大的差別。

第二代飛船有輪子，可以降落星球表麵。還有可以伸展的折疊式機翼。實際上，這就是一個超大號的空天飛機。

飛船因為速度太快，在抵達月亮的時候還掉頭減速；最後環繞月亮四分之三圈之後，終於開始下落。

在電腦的控製和無線電的引導下，飛船對準了剛剛建設成功的月亮工業基地的跑道。

這條跑道寬超過千米，長度超100公裏；為了建設這條跑道，清理了大小山峰四十多座，填埋溝壑、隕石坑等五十多個。

四周更是拉起了全包圍式防塵牆、並安裝了指示燈。每隔十公裏就有一個大型的停機坪。

跑道按照月亮自轉方向修造，因此起飛或者降落，可以充分利用月亮的自轉。

二代飛船長度在200米樣子，不算機翼寬度在50米左右，比較笨重。橫截麵呈現橢圓形，腹部略有扁平。

月亮上沒有空氣，法術等也不好用，飛船減速的時候利用的主要是輪胎刹車能力。在跑道上整整滑行六十多公裏才停下，最後緩緩滑入旁邊的停機坪。

月亮上的工業基地，範圍超過一千公裏，這是一個完整的超級工業區，一個工業區、就是一個完整的重工業產業鏈。

張浩仔細的視察，卻也不得不承認，確實令人驚歎。

根據這工業區的規劃，直徑在一公裏之內的小行星，可以直接投放在指定位置——工業區已經有投放接收方案，很簡單，100名洞虛高手隨時準備，用他們的雙手接住從高空掉下來的小行星。修行高手就應該這樣用~

一公裏的小行星，還是可以嚐試的。

小行星下來後，會切割成十米以內的碎片（這裏就是洞虛配合法相級高手了），然後進入封閉工廠內，在這裏被破碎、選礦。這以後就是全部的工業化生產。直到最後生產出成品。

成品包括各種金屬錠、以及按照要求生產合金、板材、型材，乃至極為複雜的機械設備，包括電漿發動機的相關構件。

整個工業基地超過了當初設計圖，技術水平也有提升。

張浩在這裏參觀了一個多月，最後給予相關人員比較可觀的獎勵。

而後張浩、乃至全世界都將目光轉向深空：三座一代飛船分別抵達目標，並開始改造目標小行星。

目標小行星都是冰行星，其上有豐富的水資源。

這一刻全世界都屏息以待。一場超乎想象的、堪稱極度瘋狂、卻也是完全符合科學的計劃、行動即將開始。

將三顆小行星牽引到金星上。整個移動過程計劃要兩年時間，三顆小行星‘航程’將超過20億公裏。

最終目標，是將金星改造成為宜居行星！